Die Golden Gate Bridge

Jahrhundertelang verfehlten die Seefahrer den Zugang zur Meeresenge zwischen dem Pazifischen Ozean und der Bucht von San Francisco. Auf einen Namen mußte dieses Gebiet noch viel länger warten. Den gab ihm schließlich John C. Fremont im Jahre 1848. Er erinnert sich in seinem Buch "Geographical Memoir of California" an die Namensgebung: "Ich gab diesem Tor den Namen "Chrysophlae" oder Goldenes Tor aus gleichem Grund, aus dem der Hafen von Byzanz "Chrysocera" oder Goldenes Horn genannt wurde".Golden Gate - dieser Name bezieht sich auf ein Naturwunder ebenso wie auf eine menschliche Meisterleistung.

Die Golden Gate Bridge wurde von dem Brückenbauingenieur Joseph Strauss entworfen und verbindet San Francisco mit dem Marin County. Diese Einfahrt ( the Golden Gate, das Goldene Tor ) ist 1,6 km breit und erhielt seinen Namen

während des Goldrausches in Kalifornien Mitte des 19. Jahrhunderts. Im Mai 1937 wurde sie nach 4 Jahren Bauzeit dem Verkehr übergeben, ein prosaischer Gebrauch für solch eine poetische Konstruktion. Die Brücke muß Unwettern und starken Strömungen standhalten. Ihre Gesamtlänge beträgt 2.737 Meter, ihre Hauptspannweite 1.280 Meter, Breite 27 Meter, Durchmesser des Hauptkabels 94 cm, Baukosten 35 Mio. Dollar. Trotz aller erdenklichen Sicherheitsmaßnahmen kostete der Bau 11 Menschen das Leben. Ihr mittlerer Teil befindet sich 79 m über der Wasseroberfläche, so daß Kriegsschiffe der U.S. Marine unter ihr hindurchfahren können. Mit ihrer länge von 1280 Metern ist sie eine der längsten Brücken der Welt. Neben Statik beeindruckt den Betrachter das klare Bild dieser würdevollen, orange- und rotfarbigen Brücke. Wenn sich, wie es häufig geschiet, der Nebel in die Bucht schiebt, dann bleiben nur die 227 m hohen Brückentürme über dem Nebelteppich sichtbar. Charakteristisch ist die rote Farbe, die als International Orange bezeichnet wird.

Die Größe der Brücke erfordert nahezu eine permanente Auffrischung des Anstrichs. 50 Arbeiter sind das ganze Jahr beschäftigt die Brücke zu warten. So können jeden Tag ca. 100.000 Autos die 6-spurige Brücke überqueren, wofür stadteinwärts eine Maut zu bezahlen ist.